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機器人與智能制造發(fā)展看吳中|機器人關鍵核心零部件自主可控顯擔當

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-10-26  來源:中國經濟信息社江蘇中心  瀏覽次數:367
核心提示:經過多年發(fā)展,吳中區(qū)機器人與智能制造產業(yè)鏈集聚企業(yè)800余家,基本形成涵蓋機器人關鍵零部件、本體制造、智能裝備、系統(tǒng)集成和終端應用的完整產業(yè)鏈條和發(fā)展格局。其中,機器人關鍵零部件領先優(yōu)勢尤為突出,匯川技術、綠的諧波、偉創(chuàng)電氣等龍頭企業(yè)扎根吳中發(fā)力國產替代,實現減速器、伺服電機、控制器三大關鍵技術全面卡位布局、突破引領。

機器人與智能制造發(fā)展看吳中|機器人關鍵核心零部件自主可控顯擔當

10月18日,蘇州市吳中區(qū)金秋洽談會上發(fā)布的《吳中區(qū)機器人與智能制造產業(yè)發(fā)展報告》(下稱報告)顯示,經過多年發(fā)展,吳中區(qū)機器人與智能制造產業(yè)鏈集聚企業(yè)800余家,基本形成涵蓋機器人關鍵零部件、本體制造、智能裝備、系統(tǒng)集成和終端應用的完整產業(yè)鏈條和發(fā)展格局。其中,機器人關鍵零部件領先優(yōu)勢尤為突出,匯川技術、綠的諧波、偉創(chuàng)電氣等龍頭企業(yè)扎根吳中發(fā)力國產替代,實現減速器、伺服電機、控制器三大關鍵技術全面卡位布局、突破引領。

類似于人體的“骨關節(jié)”,減速器是機器人三大核心零部件之一,通過齒輪的嚙合改變系統(tǒng)輸出的轉速、扭矩及承載能力,進而提高定位精度、輸出更大扭矩,使機器人運動更加精準。我國減速器長期受制于國外,尤其是國內諧波減速器企業(yè)普遍規(guī)模小、技術落后、產品單一。

“通過自主研發(fā)、持續(xù)創(chuàng)新,我們在國內率先實現了精密諧波減速器的技術突破,打破國際品牌在國內機器人諧波減速器領域的壟斷,真正實現自主可控。”蘇州綠的諧波傳動科技股份有限公司相關負責人說。報告顯示,該企業(yè)十年前便著手研發(fā)工業(yè)機器人領域諧波傳動技術,通過深度融合信息化技術,實現諧波減速器大規(guī)模柔性智能生產,并在業(yè)內率先突破不同工件的快速定位、自動夾緊和快速調整等難題。目前,該企業(yè)相關技術達到國際領先水平,產品銷量居全國第一、全球第二。

作為國內機器人核心零部件的領軍企業(yè),蘇州匯川技術有限公司以技術創(chuàng)新夯實企業(yè)實力,通用伺服系統(tǒng)國內市場占有率第一,截至目前已獲得1000余項自主知識產權,其中發(fā)明專利200多項,建有江蘇省企業(yè)技術中心、領軍企業(yè)先進技術研究院等多個研究中心;蘇州偉創(chuàng)電氣設備技術有限公司的機器人控制器等產品在國內工業(yè)控制領域市場占有率近年不斷提升。

企業(yè)創(chuàng)新離不開優(yōu)質的產業(yè)生態(tài)。據吳中區(qū)工業(yè)和信息化局相關負責人介紹,近年來吳中區(qū)機器人與智能制造產業(yè)生態(tài)建設日趨完善,通過打破科研高校、政府部門、企業(yè)組織、金融機構之間的信息壁壘,優(yōu)化營商環(huán)境,強化政策引導,積極推動產學研一體化和產業(yè)成果轉化,基本形成了政府引導、企業(yè)主體、市場導向、產學研用相結合的創(chuàng)新體系和產業(yè)生態(tài)。

該區(qū)積極擁抱大院大所,不斷增強基礎研究力量,陸續(xù)引進哈工大蘇州研究院、浙大蘇州智能制造研究院等一批科創(chuàng)平臺,合作共建蘇州吳中·硅谷創(chuàng)新中心、APEC技術轉移中心成果轉化基地、蘇州清華專項創(chuàng)新中心、創(chuàng)贏未來聯(lián)合創(chuàng)新中心等科創(chuàng)載體,加快推動機器人領域科技成果轉化和產業(yè)化。同時,不斷增強金融支撐,面向機器人關鍵核心零部件等優(yōu)質企業(yè)提供充足成長養(yǎng)分,比如優(yōu)化拓展“金苗貸”“東吳貸”“科貸通”等金融產品,引導資本要素流向技術實力強、商業(yè)模式新的科創(chuàng)型企業(yè),取得階段性成效。

報告指出,下一步,吳中區(qū)將搶抓機器人與智能制造產業(yè)新技術、新產品、新應用爆發(fā)的戰(zhàn)略窗口期,全力打造高端產業(yè)集聚地、技術創(chuàng)新策源地和應用示范高地,以“堅持一個中心、構建兩個體系、推動三項工作、促進四個融合”的產業(yè)發(fā)展思路,推動機器人與智能制造產業(yè)集群高質量發(fā)展。(王夢菲 李優(yōu))

 
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