IRB 5500-25系統(tǒng)的高架鐵路是市場(chǎng)上先進(jìn)的油漆解決方案之一。該系統(tǒng)適用于汽車(chē)內(nèi)部和外部油漆以及其他油漆應(yīng)用，擴(kuò)展了IRB 5500-25 FlexPainter的靈活性，這是任何油漆機(jī)器人中*通用的工作信封。
為停止和去汽車(chē)油漆線而設(shè)計(jì)，IRB 5500-25的高架鐵路增加了這些類(lèi)型線路的靈活性，并允許機(jī)器人輕松地重新定位，保證了有效的備份解決方案。它能夠容納大多數(shù)汽車(chē)車(chē)身尺寸，這有一個(gè)額外的優(yōu)勢(shì)，潛在地減少了機(jī)器人在油漆線上的數(shù)量。這增加了靈活性和將機(jī)器人放置在一個(gè)*佳位置的能力，直接有助于減少循環(huán)時(shí)間高達(dá)10%。
可靠性
根據(jù)30多年的鐵路經(jīng)驗(yàn)，為IRB 5500-25高架鐵路是第五代ABB鐵路系統(tǒng)的汽車(chē)油漆商店。
用于IRB 5500-25的高架鐵路消除了在第三方鐵路上安裝IRB 5500-25所需的額外工程費(fèi)用和其他費(fèi)用。對(duì)所有軸的集成ABB動(dòng)態(tài)建模降低了能源消耗，提高了精度，并提供了一個(gè)完全同步和平衡的油漆機(jī)器人運(yùn)動(dòng)。
高架鋼軌段(鋼軌元件)設(shè)計(jì)為自載結(jié)構(gòu)，不需要鋼軌下的梁支撐。
為了保持精度和防止撓度，鐵路上只有兩根長(zhǎng)4.7米的柱子(中心到中心)，并配備一個(gè)或兩個(gè)機(jī)器人。
為IRB 5500-25的高架鐵路減少循環(huán)時(shí)間高達(dá)10%的停車(chē)和去汽車(chē)油漆線。
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